1. Õhkvedrustus viitab pneumaatilise amortisaatoriga vedrustusele. Sõltumatu vedrustus võib kasutada ka pneumaatilist amortisaatorit. Enamik õhkvedrustusest saab kõrgust automaatselt reguleerida. Sõltumatu vedrustus pole halb. Tegelikult kasutatakse ka õhkvedrustust. Mitme hoovaga sõltumatu vedrustus, kuid amortisaatorvedru on asendatud silindritüübiga. Pneumaatilistel amortisaatoritel on tavaliste vedruamortisaatoritega võrreldes sama vedrustustüübi kasutamise eelised ja puudused;
2. Pneumaatiliste amortisaatorite eelised: kaugust maapinnast saab reguleerida lihtsalt õhurõhu abil (šassii kõrgust arvestatakse üldjuhul auto keskelt);
3. Puudused: esineb väike leke ja õhku tuleb sageli täiendada.
