Ketaspidurite eelised:
1. ketaspiduritel on parem soojuse hajumine kui trummelpiduritel ning need põhjustavad väiksema tõenäosusega piduri halvenemist ja pidurihäireid, kui pidureid pidevalt peale vajutatakse;
2. Piduriketta soojuspaisumine paksuse suunas on äärmiselt väike ja suuruse muutus pärast kuumutamist ei suurenda piduripedaali käiku;
3. ketaspidurisüsteem reageerib kiiresti ja suudab teha kõrgsageduslikke pidurdustoiminguid, seega on see rohkem kooskõlas ABS-süsteemi vajadustega;
4. Ketaspiduritel'ei ole trummelpidurite hõõrdumist suurendavat toimet, seega on vasaku ja parema ratta pidurdusjõud suhteliselt ühtlane;
5. Piduriketta parema äravoolu tõttu võib see vähendada vee või setete tõttu halva pidurdamise olukorda;
6. Võrreldes trummelpiduritega on ketaspidurid ehituselt lihtsad, neid on lihtsam teostada automaatse vahe reguleerimise teel ja neid on lihtne hooldada.
7. Kui väljundpidurdusmoment on sama, on selle suurus ja mass väiksem kui trummelpiduritel.
Ketaspidurite puudused:
1. Kuna trummelpiduril puudub automaatne pidurdusefekt, on ketaspiduri pidurdusjõud väiksem kui trummelpiduril;
2. Ketaspiduri piduriklotside ja piduriketta vaheline hõõrdeala on väiksem kui trummelpiduril, mistõttu on ka pidurdusjõud suhteliselt väike;
3. Eeltoodud ketaspidurite puuduste parandamiseks on vaja suuremat pedaalimisjõudu või õlirõhku. Seetõttu tuleb pidurdusjõu suurendamiseks kasutada suurema läbimõõduga piduriketast või tõsta pidurisüsteemi õlirõhku;
4. Käsipiduri seadet pole lihtne paigaldada. Mõnele mudelile, mille tagaratastel on ketaspidurid, on lisatud trummelpiduri käsipidurimehhanismi komplekt.
5. Lamelli hõõrdumine on suhteliselt suur, seega võib vahetussagedus olla suhteliselt kõrge.
6. Hoolduskulud on suhteliselt suured.
